Царапины на кузове автомобиля – неизбежность. При их обнаружении следует не впадать в панику или в депрессивно-тоскливое состояние, а умело им противостоять.

Оценка степени повреждения лакокрасочного покрытия

До того, как предпринимать какие-либо действия по маскировке царапин на кузове машины, оцените характер и масштабы повреждений лакокрасочного покрытия.

Пострадавший участок кузова тщательно вымойте, высушите и обезжирьте.

После того, как дорожная грязь и пыль, скрывающие часть повреждений, будут убраны с кузова,внимательно рассмотрите все нарушения однородности покрытия кузова.

Для каждого из видов повреждений лакокрасочного покрытия существуют свои способы их удаления или маскировки, которые и будут далее подробно рассмотрены.

Неглубокие царапины

Отличительной особенностью таких царапин является их «исчезновение» при смачивании водой. Стоит кузову высохнуть – они снова становятся видимыми.

Царапины, слегка задевшие лак или верхний слой краски, легко убираются с помощью простой полировки неабразивным полиролем.

Нанеся на салфетку неабразивный полироль и неспешно и старательно полируйте поврежденный участок кузова вручную или с использованием полировальной машины.

Наносите полироль на салфетку снова и снова, продолжая полировку до тех пор, пока царапина на кузове не исчезнет.

Иногда для достижения нужного эффекта требуется от 10 до 15 смачиваний салфетки.

Длинные и более глубокие царапины

Царапины длинные и более глубокие, но не добравшиеся до слоя грунтовки, целесообразно маскировать, используя специальный карандаш или цветной воск.

При таком способе восстановления покрытия кузова нет необходимости подбирать тон маскирующего средства, для автомобилей с кузовом темного цвета используется темный цвет карандаша или воска, а для светлых машин – карандаш светлого цвета.

Заполнив углубление царапины воском или содержимым карандаша, обработайте проблемный участок кузова с использованием неабразивного полироля способом, рассмотренным выше.

Глубокие царапины с острыми краями

Если на кузове имеются глубокие царапины с острыми и рваными краями, замаскировать их можно, используя крупноабразивный и малоабразивный полироли.

Обработайте  острые края царапин крупноабразивным полиролем, следя за тем, чтобы не расширить имеющиеся царапины и не повредить нетронутый слой краски.

Нанеся на мягкую салфетку малоабразивный полироль, аккуратно пройдитесь им по поверхности, обработанной крупноабразивным полиролем.

Для завершения полировочных работ обработайте проблемный участок неабразивнм полиролем. Бросавшиеся до этого в глаза глубокие царапины станут абсолютно невидимыми.

Очень глубокие царапины

В случае очень глубоких царапин, достающих до металла кузова автомобиля, их придется маскировать, нанося на царапину тонкой кисточкой или зубочисткой специальную  укрепленную краску аналогичного оттенка, а после ее высыхания – бесцветный лак.

После окончательного высыхания отремонтированный участок обработайте сначала малоабразивным, а затем неабразивным полиролем.

По завершении восстановительно-маскировочных работ ваш автомобиль будет снова выглядеть на «отлично».

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла, ни царапин!