В случае внезапной разрядки автомобильного аккумулятора, единственный способ вдохнуть в него жизнь — зарядить его с помощью зарядного устройства.

Принцип работы зарядного устройства для аккумуляторной батареи заключается в понижении сетевого напряжения переменного тока 220 в до номинала батареи, выпрямлении его (преобразовании в постоянный ток), подачи его на клемы автомобильного аккумулятора и автоматическом контроле за процессом зарядки.

Типы зарядных устройств

Зарядное (зарядно-предпусковое) устройство служит для зарядки или подзарядки аккумуляторной батареи перед запуском двигателя. Оснащено проводами малого сечения и при подключении его к клеммам аккумулятора отключение бортовой сети автомобиля от батареи не требуется.

Зарядно-пусковое устройство может работать в двух режимах: в режиме зарядки выполнять автоматизированный процесс заряжания аккумулятора , а в пусковом режиме выполнять длинноимпульсную отдачу тока большой величины, обеспечивая успешный запуск двигателя даже с разряженной батареей.

Его соединительные провода имеют большее сечение, нежели у обычного зарядного устройства. Обязательным условием при использовании пускового режима является отсоединение бортовой сети от аккумуляторной батареи во избежание выхода электроники из строя.

Трансформаторные и импульсные зарядные устройства

Трансформаторные зарядные устройства оснащены мощным понижающим трансформатором, к выходу которого подключен такой же мощный выпрямительный диодный мост.

Большинство таких устройств имеют немалый вес и внушительные габариты, что доставляет определенные неудобства при их эксплуатации.

Трансформаторные зарядные устройства в настоящее время уже практически не выпускаются, их место заняли более современные и компактные импульсные зарядные устройства.

Импульсные зарядные устройства состоят из небольшого трансформатора, а зарядка батареи выполняется циклическими импульсами токов малой величины.

Практически все «импульсники» оснащены контроллером, который, отслеживая основные параметры аккумуляторной батареи, управляет процессом зарядки и после достижения аккумулятором нужного состояния прекращает подачу зарядного тока.

Стоимость импульсного зарядного устройства заметно превышает стоимость аналогичного трансформаторного устройства такой же мощности

Мощность устройства

При выборе зарядного устройства обратите внимание на его мощность, вернее, на силу зарядного тока.

Процесс зарядки аккумуляторной батареи маломощным зарядным устройством будет не только требовать много времени, само устройство при этом будет работать почти на пределе. Запас мощности зарядного устройства должен составлять не менее 15%.

Чтобы рассчитать время, необходимое на зарядку аккумулятора, разделите его емкость на силу зарядного тока, а затем к полученному значению добавьте еще 10% (умножьте на 1,1).

К примеру, для зарядки батареи емкостью 50 Ач зарядным устройством с силой тока 10 А понадобится 50/10*1,1 = 5,5 часов. Чтобы зарядить этим же зарядным устройством аккумулятор емкостью 90 Ач понадобится почти 10 часов. Чувствуете разницу?

Дополнительные опции и функции

Индикация и вывод информации в зарядном устройстве могут быть реализованы как в виде набора светодиодов, так и в форме приборного табло.

Принципиального значения, учитывая автоматизацию всех процессов зарядки в современных «зарядниках», это не имеет, по большому счету, выбор интерфейса зависит исключительно от личностных предпочтений.

Более важным является наличие в зарядном устройстве функций, позволяющих продлить жизнь автомобильному аккумулятору: защиты от перегрузок, ошибочной переполюсовки, короткого замыкания, учета наружной температуры при корректировке процесса зарядки и т. д.

Имея в своем распоряжении это устройство, в случае разряженного аккумулятора вам не придется запускать двигатель с буксира или методом «прикуривания» от другого автомобиля.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!